无论是人文还是经济发展，

万开云是紧紧相连的三个城市。

随着“万开云”板块交通互联互通的快速发展，

海陆空齐头并进，重要交通正在加紧建设之中。

万达开城际铁路：

这是达万利铁路扩能改造项目，

按照重庆中长期铁路网规划，

线路走向为：达州―开州―万州―利川，

将在“十三五”期间开工建设，

形成向西连通广巴达铁路、兰渝铁路，

向东连接沿江铁路和长江水运通道，

将承担东西向铁水联运的重要功能。

郑万铁路万州至云阳段：

万州境内的土建8标段两座隧道5个作业面同时施工，

目前天城隧道已掘进600多米，

雷家坡隧道已掘进700多米，

预计今年将完成隧道工程总量的50%以上，

整个标段力争2019年提前完工。

万州新田港铁路专用线：

项目预可研报告由中铁二院编制完成并上报国家铁路总公司，

今年力争完成新田港铁路专用线前期工作及招商引资工作，

并实质性开工建设。建成后可为集中与疏散港口吞吐货物服务，

是港口与广大腹地相互联系的通道，

对新田港加快实现“铁公水”联运等都具有十分重要的意义。

万利高速公路：

春节前路基已实现全线贯通，

并开始沥青铺设等工作。

现在，沥青铺设已全面展开，

今年下半年将建成通车，

形成一条融入全国高速路网的大通道，

“万开云”三地市民出渝入鄂将更加方便。

万州快速通道：

正在顺利推进当中，

铁峰山隧道出口端目前已掘进1800多米，

预计今年底隧道贯通，2019年底实现通车。

届时，将有力推动“万开云”板块基础设施

共建共享、资源整合、优势互补、产业协作。

万州机场改扩建工程：

去年底已经开工建设，

“十三五”期间将全部完成。

跑道由 2400 米向东南方向延长至 2800 米，

建设6个停机坪和8000 平方米的 T2 航站楼。

如果开州和云阳的飞机场也顺利开建，

那么万州会不会直接坐飞机过去呢？

让我们拭目以待！